Es un vehículo eléctrico con batería de accionamiento eléctrico (BEV) que se puede cargar desde la red o desde su sistema de suministro de energía a bordo, es decir, el extensor de rango.
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Su rango extendido emplea un motor de combustión interna (ICE) que impulsa un generador directamente para producir electricidad. A continuación, la unidad de control transmite primero la energía eléctrica generada al elemento de almacenamiento de energía y luego al motor de accionamiento, donde se convierte en energía cinética para impulsar el vehículo. (El extensor de rango se compone de un motor y un generador, pero también se pueden usar celdas de combustible u otro tipo de motor).
* Dependerá de la operación en condiciones óptimas del vehículo
| Motor | |
|---|---|
| Modelo | LJ4A15Q |
| Tipo | Cuatro carreras, refrigerado por agua, en línea, 16 válvulas, DOHC, cadena de distribución, sin VVT |
| Capacidad (L) | 1.499 |
| Potencia total máxima (kW) | 79.5 |
| Velocidad giratoria máxima de potencia (r/min) | 6000 |
| Número de cilindros/diámetro del agujero/carrera | 4×75mm/84.8mm |
| Tasa mínima de consumo de combustible (g/kW/h) | 260 |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Orden de trabajo | 1-3-4-2 |
| Dimensiones (L × B × H) (mm) | 563*569*593 |
| Ángulo de inclinación que permite el motor | 20° de izquierda y derecha, 6° de delantera y trasera |
| Masa neta (sin transmisión, embrague, suspensión) (kg) | 117±2 |
| CONFIGURACIÓN | DESCRIPCIÓN |
|---|---|
| Modelo | Olin |
| Uso | Transporte de personal y público |
| Tipo de combustible | Gasolina rango extendido |
| Carrocería | Carrocería alargada y ancha, techo alto |
| Año Modelo | 2020 |
| Modelo de motor | FG-QDDJ-DS01A |
| Potencia de motor | 55 kW |
| ABS y Control de Estabilidad | ABS+EBD |
| Eje trasero | 4.556 |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión de muelle, 5 hojas |
| Neumáticos | Tipo A 215 cubo de 16” |
| Neumático de repuesto | Tipo A 215 cubo de 16 “ |
| Sistema de giro | Dirección hidráulica |
| Columna de dirección | Ajustable |
| Air Bag | No cuenta |
| Freno de mano | Delantero |
| Color de carrocería | Oro/Blanco |
| Ventana lateral | Con 2 ventanas corredizas (trasera izquierda, delantera derecha) |
| Vidrios | Eléctricos |
| Cerradura | De control central |
| Cinturón de seguridad | De 3 puntos |
| Parasol | Doble lateral, sin espejo de maquillaje |
| Martillo de seguridad | Con dispositivo de alarma x2 |
| Espejo retrovisor interior | Antireflejo |
| Dimensiones cm longitud/ancho/altura | 5995/1880/2285 | ||
| Peso de carga completa | 4350 kg | Velocidad máxima | 120 km/h |
| Peso neto | 2890 kg | Pendiente máxima | 20% |
| Economía | 40 km/h de consumo de energía uniforme (kWh/100 km) | 22.0 | |
| Consumo de electricidad en el caso del trabajo estándar (kWh/100 km) | 27.5 | ||
| Consumo de energía de la operación C-WTVC (kWh/100 km) | 37.0 | ||
| Consumo de combustible del trabajo urbano estándar (L/100 km) | 10.24 | ||
| Freno regenerativo | Hasta 14% de su capacidad | ||